🚤 Traslado del barco

Planificamos y ejecutamos una travesía de más de 200 millas, adaptando la derrota a las condiciones meteorológicas y a las particularidades de la costa mediterránea.

Durante el trayecto, tuvimos que superar retos específicos:

• Doblar el cabo de Tortosa, zona conocida por sus corrientes y cambios bruscos de viento.

• Cruzarnos con el intenso tráfico marítimo en los accesos a Barcelona, Castellón y Valencia, con mercantes y ferris de gran tamaño, lo que exige máxima atención y coordinación en un velero de esas características.

• Navegación nocturna, que implicó planificación de guardias, interpretación de luces de navegación y una vigilancia reforzada.

• Navegación costera, con paso cercano a faros, balizas y zonas de pesca artesanal, donde la precisión en la derrota y la atención constante fueron clave.

A pesar de estas dificultades, el velero fue entregado al armador en el plazo previsto y en perfectas condiciones.

🔧 Acompañamiento al armador y resolución de una avería

A pesar de la inspección inicial y a la revisión del cumplimiento del libro de revisiones, durante la travesía se produjo una avería en el motor, lo que supuso un reto adicional.
Gracias a la maniobra a vela y a la rápida actuación a bordo, se mantuvo en todo momento la seguridad de la embarcación y de la tripulación, evitando que el velero se aproximara a la escollera.
La incidencia se resolvió con eficacia, permitiendo continuar el viaje con normalidad y demostrando la importancia de contar con un patrón experimentado en situaciones imprevistas.

Además, se realizó una revisión general de la embarcación, aportando al armador recomendaciones de mantenimiento para futuras navegaciones.

⛵ Formación práctica y autonomía del armador

En la última parte de la travesía, el armador se unió a bordo y recibió clases prácticas personalizadas, entre ellas:

• Maniobras en puerto

• Trimado de velas.

• Navegación costera con referencias visuales y balizamiento.

• Seguridad y gestión de imprevistos en alta mar.

• Interpretación de luces y situaciones de cruce durante la navegación nocturna.

Gracias a esta experiencia y a la confianza adquirida tras la reparación del motor y la práctica en navegación, el propietario decidió dar un paso más: realizó en solitario la etapa final desde Oliva hasta Jávea (10 millas), completando la travesía con éxito y estrenando así su independencia como navegante en su propio velero.

✅ Resultado

• Velero trasladado con éxito de Mataró a Jávea.

• Avería de motor resuelta sin comprometer la seguridad.

• Navegación gestionada en zonas de tráfico intenso, nocturna y costera.

• Armador acompañado y asesorado en la revisión técnica.

• Autonomía del propietario, que finalizó en solitario la etapa Oliva – Jávea con seguridad y confianza.
  
  

💬 Conclusión

Este caso refleja nuestro valor diferencial: no solo trasladamos barcos, también resolvemos imprevistos con seguridad, gestionamos travesías exigentes en zonas de tráfico intenso y navegación nocturna, acompañamos al armador en la gestión técnica de su embarcación y ofrecemos formación práctica que le da autonomía real para navegar en solitario.

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